Dina Januari, produksi mobil sareng penjualan 2.422 juta sareng 2.531 juta, turun 16.7% sareng 9.2% bulan-bulan, sareng naék 1.4% sareng 0.9% sataun-on-taun.Chen Shihua, timbalan sekretaris jenderal Asosiasi Mobil Cina, nyatakeun yén industri mobil parantos ngahontal "mimiti anu saé".
Di antawisna, produksi sareng penjualan kendaraan énergi énggal masing-masing 452,000 sareng 431,000, paningkatan 1,3 kali sareng 1,4 kali sataun-on-taun.Dina hiji wawancara jeung wartawan, Chen Shihua ngomong yén aya loba alesan pikeun tumuwuh ganda-speed kontinyu tina kandaraan énergi anyar.Kahiji, kandaraan énergi anyar anu disetir ku kawijakan kaliwat tur geus diasupkeun tahap pasar ayeuna;kadua, produk kakuatan anyar geus dimimitian pikeun ngaronjatkeun volume;Katilu, pausahaan mobil tradisional anu Mayar beuki loba perhatian;kaopat, ékspor énergi anyar ngahontal 56.000 unit, ngajaga tingkat luhur, nu ogé mangrupa titik tumuwuhna penting pikeun mobil domestik di mangsa nu bakal datang;kalima, dasar dina période sarua taun ka tukang teu luhur.
Ngalawan latar tukang dasar anu kawilang luhur dina période anu sami taun ka tukang, sakumna industri damel babarengan pikeun ngamajukeun tren pangembangan stabil pasar mobil di awal taun 2022. Dina dinten Jumaah (18 Pebruari), data dikaluarkeun ku Asosiasi Mobil Cina. nunjukkeun yén dina Januari, produksi mobil sareng penjualan 2.422 juta sareng 2.531 juta, turun 16.7% sareng 9.2% bulan-bulan, sareng naék 1.4% sareng 0.9% sataun-on-taun.Chen Shihua, timbalan sekretaris jenderal Asosiasi Mobil Cina, nyatakeun yén industri mobil parantos ngahontal "mimiti anu saé".
Asosiasi Mobil Cina percaya yén dina Januari, kaayaan produksi sareng penjualan mobil stabil.Dirojong ku perbaikan saeutik terus dina suplai chip sarta bubuka kawijakan pikeun ajak konsumsi mobil di sababaraha tempat, kinerja mobil panumpang éta hadé ti tingkat sakabéh, sarta produksi jeung jualan terus tumuwuh steadily sataun-on-taun.Tren produksi sareng penjualan kendaraan komersil neraskeun tren turun bulan-bulan sareng taun-taun, sareng turunna sataun-on-taun langkung signifikan.
Dina Januari, produksi jeung penjualan kandaraan panumpang ngahontal 2.077 juta sarta 2.186 juta mungguh, turun 17.8% jeung 9.7% bulan-on-bulan, sarta nepi 8.7% jeung 6.7% sataun-on-taun.Asosiasi Mobil Cina nyarios yén mobil panumpang nyayogikeun dukungan anu kuat pikeun pangembangan stabil pasar mobil.
Di antara opat jenis utama mobil panumpang, produksi jeung jualan dina Januari sadayana némbongkeun turunna bulan-on-bulan, diantara nu MPVs jeung mobil panumpang kawin silang murag leuwih nyata;dibandingkeun sareng période anu sami taun saméméhna, produksi sareng penjualan MPV rada turun, sareng tilu jinis modél sanésna béda.darajat tumuwuhna, nu cross-tipe mobil penumpang tumuwuh gancang.
Salaku tambahan, pasar mobil méwah, anu mingpin pasar mobil, terus ngajaga kamekaran gancang.Dina Januari, volume jualan mobil panumpang brand high-end dihasilkeun domestically ngahontal 381.000 unit, ngaronjat sataun-on-taun 11,1%, 4,4 titik persentase leuwih luhur ti laju tumuwuh sakabéh mobil panumpang.
Dina watesan nagara béda, mobil panumpang merek Cina dijual jumlahna aya 1.004 juta kandaraan dina Januari, turun 11.7% bulan-on-bulan jeung up 15.9% sataun-on-taun, akuntansi pikeun 45.9% tina total jualan mobil panumpang, jeung dibagikeun turun ku 1,0 persentase titik ti bulan saméméhna., paningkatan 3,7 titik persentase dina période sarua taun ka tukang.
Diantara merek asing utama, dibandingkeun sareng sasih sateuacana, penjualan merek Jerman rada ningkat, turunna merek Jepang sareng Perancis rada handap, sareng merek Amérika sareng Korea nunjukkeun turunna gancang;dibandingkeun sareng période anu sami taun ka tukang, penjualan merek Perancis ningkat Lajuna masih gancang, merek Jerman sareng Amérika parantos ningkat rada, sareng merek Jepang sareng Korea parantos turun.Di antarana, merek Korea parantos turun sacara signifikan.
Dina Januari, total volume penjualan tina sapuluh grup perusahaan pangluhurna dina penjualan mobil nyaéta 2.183 juta unit, panurunan sataun-on-taun 1.0%, ngitung 86.3% tina total penjualan mobil, 1.7 persentase poin langkung handap tina période anu sami. taun kamari.Sanajan kitu, pasukan anyar manufaktur mobil geus laun mimiti exert gaya.Dina Januari, jumlahna aya 121.000 kandaraan anu dijual, sarta konsentrasi pasar ngahontal 4,8%, nu éta 3 titik persentase leuwih luhur ti période sarua taun ka tukang.
Perlu disebatkeun yén ékspor mobil terus berkembang saé, sareng volume ékspor bulanan aya dina tingkat kadua pangluhurna dina sajarah.Dina Januari, pausahaan mobil diékspor 231.000 kandaraan, ngaronjat bulan-on-bulan 3.8% sarta kanaékan sataun-on-taun 87.7%.Di antarana, ékspor kandaraan penumpang aya 185.000 unit, turun 1,1% bulan-on-bulan jeung nambahan taun-ka-taun 94,5%;ékspor kandaraan komérsial éta 46.000 unit, naékna bulan-on-bulan 29,5% sarta ngaronjat sataun-on-taun 64,8%.Sajaba ti éta, kontribusi kana tumuwuhna ékspor kandaraan énergi anyar ngahontal 43,7%.
Kontras, kinerja pasar kendaraan énérgi énggal malah langkung pikaresepeun.Data nunjukkeun yén dina Januari, produksi sareng penjualan kendaraan énergi énggal masing-masing 452,000 sareng 431,000.Sanajan bulan-on-bulan declines, aranjeunna ngaronjat ku 1.3 kali na 1.4 kali sataun-on-taun mungguh, kalawan pangsa pasar 17%, nu pangsa pasar kandaraan panumpang énergi anyar ngahontal 17%.19,2%, nu masih leuwih luhur ti tingkat taun ka tukang.
Asosiasi Mobil Cina nyarios yén sanaos penjualan kendaraan énérgi énggal bulan ieu henteu ngarobih catetan sajarah, éta masih neraskeun tren pangembangan gancang taun ka tukang, sareng skala produksi sareng penjualan langkung luhur tibatan période anu sami. taun.
Dina hal modél, produksi sareng penjualan kendaraan listrik murni nyaéta 367,000 unit sareng 346,000 unit, paningkatan 1,2 kali sataun-on-taun;produksi jeung penjualan kandaraan hibrid plug-in éta duanana 85.000 unit, paningkatan 2.0 kali sataun-on-taun;produksi jeung jualan kandaraan sél suluh réngsé mungguh 142 jeung 192, ngaronjat 3,9 kali jeung 2,0 kali sataun-on-taun mungguh.
Dina hiji wawancara jeung reporter ti Cina Ékonomi Net, Chen Shihua ngomong yén aya loba alesan pikeun tumuwuh dua-speed kontinyu tina kandaraan énergi anyar.Salah sahijina nyaéta kandaraan énergi anyar didorong ku kawijakan anu baheula sareng asup kana tahap pasar ayeuna;Katilu nyaéta yén pausahaan mobil tradisional anu Mayar beuki loba perhatian;anu kaopat nyaéta ékspor énérgi anyar ngahontal 56.000 unit, anu terus ngajaga tingkat anu luhur, anu ogé mangrupikeun titik pertumbuhan anu penting pikeun kendaraan domestik di hareup;
"Urang kedah ningal kamekaran pasar ka hareup kalayan ati-ati sareng optimis," saur Asosiasi Mobil Cina.Kahiji, pamaréntah daérah bakal aktip ngenalkeun kawijakan anu aya hubunganana sareng stabilisasi pertumbuhan pikeun ngadukung paménta pasar anu kawilang stabil;kadua, masalah suplai chip cukup diperkirakeun terus betah;katilu, parsial pausahaan mobil Panumpang boga ekspektasi pasar alus pikeun 2022, nu ogé bakal maénkeun peran ngarojong dina produksi jeung jualan dina kuartal kahiji.Nanging, faktor anu henteu nguntungkeun henteu tiasa dipaliré.Kakurangan chip masih aya dina kuartal kahiji.Wabah domestik ogé ningkatkeun résiko tina ranté industri sareng ranté suplai.The dividends kawijakan ayeuna keur kandaraan komérsial dasarna geus exhausted.
waktos pos: Jan-12-2023